雄關(guān)漫道，無畏前行。11月15日上午，隨著X8083次中歐班列（重慶—杜伊斯堡）從重慶團結(jié)村站開出，全國第10萬列中歐班列從重慶沙坪壩的團結(jié)村中心站出發(fā)，中歐班列累計開行突破10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標箱、貨值超4200億美元，保持安全穩(wěn)定暢通運行，標志著中歐班列高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。

而13年前，中歐班列的前身——“渝新歐”首趟班列也是從這里出發(fā)，從第1到第10萬的跨越，它不僅是中歐班列發(fā)展歷程中的一個重要里程碑，更是中國對外開放不斷深化的生動寫照。

第10萬列中歐班列共裝載有110個標準集裝箱，貨物為電子信息產(chǎn)品、汽車整車及零配件、機械工業(yè)配件、家用電器、日用百貨等。

2011年3月19日，中歐班列的前身“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道正式運行，正式開啟了全國中歐班列發(fā)展之路。

2013年，“一帶一路”倡議正式提出，全國各地搶抓機遇，加強與中歐班列沿線城市合作，為促進中歐經(jīng)貿(mào)往來注入了新動能，讓中歐班列成為滿載發(fā)展機遇的“黃金列車”，截至目前，已發(fā)送班列10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標箱，貨值超4200億美元。

從2016年統(tǒng)一品牌至2023年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列，增長近10倍。開行萬列所需時間由開行之初的90個月縮短為現(xiàn)在的6個月。今年3月以來已連續(xù)8個月單月開行數(shù)量超過1600列。

鐵路部門提供的數(shù)據(jù)，目前已在國內(nèi)鋪畫時速120公里圖定中歐班列運行線93條，聯(lián)通中國境內(nèi)125個城市；中歐班列已通達歐洲25個國家227個城市以及11個亞洲國家超過100個城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境。

作為最先開行中歐班列的重慶，一直用創(chuàng)新突破為中歐班列賦能，持續(xù)當好“示范生”，在全球率先實現(xiàn)鐵路貨運行郵和鐵路信用提單等多項突破，截至目前重慶已開行中歐班列1.8萬列，占全國中歐班列總數(shù)的18%。

當前，重慶正依托中歐班列等國際貿(mào)易通道，奮力打造新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點和內(nèi)陸開放綜合樞紐。