3月13日，位于重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園九龍新城的黃磏港正式投入運(yùn)營(yíng)，首艘裝載5000噸新西蘭進(jìn)口原木的貨輪順利靠泊，標(biāo)志著重慶再添重要物流樞紐。

走進(jìn)黃磏港1號(hào)5000噸級(jí)泊位，大型機(jī)械正在開(kāi)展卸貨作業(yè)，原木通過(guò)港口設(shè)備快速轉(zhuǎn)運(yùn)至貨車(chē)，單次轉(zhuǎn)運(yùn)僅耗時(shí)5分鐘。據(jù)了解，黃磏港投用前，周邊物流企業(yè)的水運(yùn)貨物，需繞道江津港，再通過(guò)公路運(yùn)輸至九龍坡。如今貨物可直達(dá)西彭、陶家等地，大大節(jié)省了物流成本。

重慶豐野巨澤供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理張?jiān)醇榻B，按全年計(jì)算，物流成本大約能節(jié)約200萬(wàn)左右，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

黃磏港一期項(xiàng)目，占地面積12.4萬(wàn)平方米，2022年8月開(kāi)工建設(shè)，港口岸線長(zhǎng)268米，擁有3000噸級(jí)和5000噸級(jí)多功能泊位各一個(gè)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力170萬(wàn)噸。通過(guò)與公路、鐵路的高效銜接，將為區(qū)域 “水鐵公” 多式聯(lián)運(yùn)帶來(lái)全新發(fā)展機(jī)遇。

黃磏港口物流有限公司商務(wù)部部長(zhǎng)崔勇表示，針對(duì)本地企業(yè)的一個(gè)成品出口的，就是他們和果園港之間的一個(gè)“水水中轉(zhuǎn)”的一個(gè)通道，另外一個(gè)是原料的一個(gè)進(jìn)口渠道，主要是從云南水富到黃磏，另外推了一個(gè)成渝氫走廊，輻射川渝之間的物資往來(lái)。

（重慶廣電-第1眼TV特約記者 王艷秋）