作為新質生產力的典型代表，低空經濟是全球新一輪科技革命和產業(yè)變革的新賽道，當下正加速從“概念熱詞”向“萬億級產業(yè)”躍升。最近，重慶在低空物流應用場景創(chuàng)新上，又有多項新突破。

4月7日上午，在位于萬州的重慶大學附屬三峽醫(yī)院，無人機攜帶醫(yī)療物資，從惠恩樓頂樓起飛，以20米/秒的巡航速度平穩(wěn)飛行，僅用5分鐘就抵達了江對岸的重慶大學附屬三峽醫(yī)院江南分院樓頂，較傳統(tǒng)地面運輸時間快三倍。在這之前，3月19日，重慶首條常態(tài)化無人機急救藥品配送通道正式啟用?；颊咚璧乃幤?，從沙坪壩土主，搭乘無人機出發(fā)，經由空中走廊，直接送抵陸軍軍醫(yī)大學新橋醫(yī)院。相較于地面交通易受擁堵、路線繞行等因素影響，無人機運輸響應快速、靈活、機動，為醫(yī)療應急物資、緊急藥品等時效敏感物品的轉運，提供了更智慧高效的解決方案。

低空物流，不僅能完成醫(yī)療物資的高效轉運。3月19日，在涪陵武陵山大裂谷景區(qū)海拔1200米的云霧閣，一臺運載無人機騰空而起，開始在景區(qū)內配送物資，通過空中直線飛行，僅用3分鐘就穿越了以往需要徒步40分鐘的山路，精準地把物資送到了服務區(qū)。

武陵山大裂谷景區(qū)面積達30平方公里，核心游覽區(qū)垂直高差近千米，峽谷最窄處僅容一人側身通過。長期以來，景區(qū)內物資運輸只能依賴人力，現在無人機配送不僅高效便捷，單次運輸成本也降低了20%。未來，景區(qū)還將探索行李“空中閃送”，無人機送餐等新模式，為游客提供更加優(yōu)質的服務。

重慶作為一座超大規(guī)模城市，是山城江城和工業(yè)重鎮(zhèn)，應用場景豐富，具備發(fā)展低空經濟的獨特優(yōu)勢和良好條件。層巒疊嶂、江河縱橫的獨特地形，成就了低空經濟的天然試驗場。除了低空物流，重慶圍繞推動低空經濟應用場景從小眾體驗向大眾化普及，開展了一系列探索。

3月21日，重慶國家儲備林范圍內首例無人機吊運廢棄木材在忠縣成功實施。在國家儲備林營林生產過程中，大量因疏伐產生的廢棄木料深陷谷底難以運出，不僅造成資源浪費，還成為森林防火的重大隱患。此次作業(yè)的大型載重無人機通過北斗導航系統(tǒng)與智能路徑規(guī)劃，能夠實現厘米級定位，在復雜地形中每小時可往返運輸8至12次，吊運1噸木材，僅需45分鐘。在提升作業(yè)精準度、安全性和運輸效率的同時，大幅降低運輸成本。

在奉節(jié)，近段時間正是油菜病蟲害防治關鍵時期。農業(yè)部門全過程依托無人機技術，實現了病蟲害的精準高效防控，為夏收作物健康生長保駕護航。

在巫山，無人機從曲尺鄉(xiāng)起飛，8分鐘就能抵達巫山機場，隨后搭乘“郵運通”極速鮮郵航專機，在24小時內送達全國數百個城市；在長壽，坐水上飛機攬長壽湖，成了游客“新寵”；在梁平，動力滑翔傘、熱氣球等低空飛行項目已常態(tài)化運營……從無人機空中血液配送到低空智能測繪，從用電設備智能巡檢到無人機燈光秀常態(tài)化展演，從低空物流到文化旅游，從公共服務到城市治理，山城的“低空+”應用場景越來越豐富多元。在這個過程中，重慶的低空經濟產業(yè)規(guī)模也在持續(xù)增長。重慶首家無人機企業(yè)——翼動科技，用4年時間自主研發(fā)出了國內最小的工業(yè)級無人機。

百分之百國產化研發(fā)，已經實現量產，“黑刺”的背后，是重慶首家無人機企業(yè)——翼動科技。創(chuàng)立12年來，從反制無人機“電磁盾”，到超視距智能救生圈；從硬件制造到數據大腦，翼動科技的創(chuàng)新成果，已經深度融入重慶超大城市綜合治理的實踐場景。

2024年12月，“黑刺”下線量產，截至目前，其訂單金額已達2000萬元。翼動科技的故事，是重慶低空經濟加速“騰飛”的縮影。2024年，全市低空經濟市場主體數量增加75家，達到147家，同比增長104.2%。

2024年被稱為低空經濟元年?！吨貞c市推動低空空域管理改革促進低空經濟高質量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》，明確提出打造“低空經濟創(chuàng)新發(fā)展之城”。這一年，重慶新增通航起降點53個，無人機適飛空域開放程度躍居全國第四。在全國首創(chuàng)推出“四季”低空消費業(yè)態(tài)，制作低空經濟產業(yè)鏈圖譜，建立低空經濟企業(yè)庫、項目庫、產品和技術庫、基礎設施庫，加速構建“研發(fā)—制造—服務”全產業(yè)鏈。支持長安等制造業(yè)龍頭企業(yè)入局構建低空產業(yè)生態(tài)圈。航天科技集團航天時代低空科技有限公司在渝落戶，并在落戶不到三個月的時間里，實現了4項關鍵技術的飛行演示驗證。

進入2025年，重慶低空經濟如何加速“騰飛”？在重慶交通大學經濟與管理學院教授、綠色物流智能技術重慶市重點實驗室主任王勇看來，有四個重點發(fā)力方向。一是要結合重慶山地特色開展低空應用場景的先行示范，依托重慶8D地形和長江航道等天然試驗場，聯(lián)合企業(yè)開展無人機應急救援、低空立體物流、低空文旅體驗等試驗工作，驗證復雜環(huán)境下低空技術可靠性；二是依托空天信息重點專項資金打造低空經濟管理服務平臺，重點突破低空智能監(jiān)管、衛(wèi)星遙感數據應用等核心技術。建設低空數字孿生平臺，進而實現空天信息與低空監(jiān)管體系的深度融合；三是深化低空空域管理改革，打造西南地區(qū)低空監(jiān)管創(chuàng)新中心，并聯(lián)合頭部企業(yè)制定山地城市低空運行標準，搶占行業(yè)話語權，進而為全國提供復雜地形低空領域監(jiān)管樣板；四是聚焦“低空+”場景融合，優(yōu)化特色產業(yè)生態(tài)，豐富低空制造產品譜系，完善重慶低空經濟產業(yè)鏈布局。

最近，有幾個低空經濟領域的利好消息。政策層面，從今年開始，重慶設立市級空天信息重點專項資金，每年安排財政資金1億元，用于支持產業(yè)發(fā)展。低空，是一個重點方向。實踐層面，重慶首個低空飛行器大型試驗基地在永川大安通用機場亮相，國內首個面向低空飛行器研發(fā)領域的科研大模型正式發(fā)布。政府有為，市場有效，利好不斷，我們期待也相信，低空經濟，能在巴渝大地上越飛越高。