走進(jìn)“主持人看新重慶工作室”特別策劃《大有可為新重慶》，本期聚焦扎根在重慶的一家國家級新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。不久前，一塊只有米粒大小的毫米級“光芯片”在那里誕生，解決了行業(yè)的關(guān)鍵痛點(diǎn)。跟隨主持人，去見識光的力量。

這是重慶目前超級火的無人機(jī)表演，各種活靈活現(xiàn)的圖案，都是靠現(xiàn)場上千臺無人機(jī)協(xié)同完成的。道理也非常簡單，就跟咱們跳集體舞一樣，每臺無人機(jī)都站到自己該站的位置上，圖案就出來了。但怎樣才能讓每臺無人機(jī)都能準(zhǔn)確找到自己的位置呢，這就需要精確的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

聯(lián)合微電子中心副總經(jīng)理郭進(jìn)說：“陀螺儀是無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的核心部件，像您剛才提到的表演的無人機(jī)，可能大家覺得導(dǎo)航的精度已經(jīng)很高了，實(shí)際上在很多特殊的場合，像測繪呀，對精度的要求更高，這時(shí)候我們就用到光纖陀螺這樣的高精度慣性導(dǎo)航設(shè)備。相對于傳統(tǒng)的無人機(jī)上用的MEMS的機(jī)械式陀螺儀，我們光纖陀螺是利用光學(xué)，不受電磁干擾這個(gè)特性，更適合無人機(jī)在城市復(fù)雜環(huán)境下的精密飛行?！?/p>

功能強(qiáng)大，個(gè)頭也更大。傳統(tǒng)的光纖陀螺儀包含5個(gè)光學(xué)器件，每個(gè)器件通常為幾毫米到幾厘米不等。獨(dú)立的彼此之間，還需要用大量的光纖進(jìn)行連接，而且光纖越長，抗干擾才越強(qiáng)，這就使傳統(tǒng)光纖陀螺儀的體積龐大。體積一大，就會直接影響無人機(jī)的續(xù)航能力。

聯(lián)合微電子中心副總經(jīng)理郭進(jìn)說：“這是以高精度為代價(jià)的‘笨重’，正是光纖陀螺的一個(gè)痛點(diǎn)，我們自主研發(fā)的硅光集成陀螺芯片，正是解決這個(gè)痛點(diǎn)?！?/p>

第1眼TV主持人翁弋然：“哇，它只有米粒的這個(gè)大小。”

聯(lián)合微電子中心副總經(jīng)理郭進(jìn)說：“確切來說，它的面積小于0.2平方厘米，我們通過硅光集成的技術(shù)，將傳統(tǒng)光纖陀螺的五個(gè)核心器件集成在一個(gè)毫米級的芯片里面，從而實(shí)現(xiàn)硅光芯片是原來芯片面積的十分之一，做成的光陀螺是原來陀螺的三分之一的大小，我們采用光作為信息的一個(gè)載體，讓光在芯片里面進(jìn)行傳輸和處理。”

聯(lián)合微電子中心副總經(jīng)理郭進(jìn)：“我們從最初的實(shí)驗(yàn)室的這種研發(fā)到目前走向市場，一直根植于重慶市當(dāng)?shù)氐倪@種多樣化的應(yīng)用需求，我們已經(jīng)初步建立了從上游的原材料廠商到下游的應(yīng)用客戶這么一個(gè)完整的當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)生態(tài)，可以很好地服務(wù)于重慶市當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)。比如具體到智能網(wǎng)聯(lián)汽車上面的應(yīng)用，第一個(gè)是在極端的條件下，比如說在隧道，在惡劣天氣下，衛(wèi)星導(dǎo)航失靈的情況下，光纖陀螺可以提供自主的陀螺導(dǎo)航；第二是因?yàn)槲覀冃酒龅募啥群芨?，可以滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車對于輕量化的要求；第三在自動駕駛領(lǐng)域，光陀螺可以更好地感知車自身的姿態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)L3級別以上的自動駕駛的功能。”

從電子信息產(chǎn)業(yè)自身的成長壯大，到與“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系的相互賦能，一張芯片折射的是重慶加快實(shí)現(xiàn)“科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)增量”這一閉環(huán)的堅(jiān)實(shí)步伐。

（重慶廣電-第1眼TV記者 李臻 袁夢 洪志昳 王洪亮 熊健越 翁弋然 特約記者 王晨 謝春良）