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車開三年被“鎖電” “車電分離”存爭議

唐師傅是一名網(wǎng)約車駕駛員,前幾天,他把車停在路邊時(shí)發(fā)現(xiàn),車子突然被遠(yuǎn)程鎖了電,無法啟動。好端端開了三年的車子,為什么會突然被人“鎖電”呢?

唐師傅今年50歲,跑網(wǎng)約車已經(jīng)有3年多了。唐師傅目前用的這輛新能源車,是2021年底從渝車達(dá)汽車租賃有限公司購入的。買下車子后,唐師傅跟渝車達(dá)簽訂了一份掛靠經(jīng)營協(xié)議,開始跑起了網(wǎng)約車。車輛預(yù)定單顯示,購車首付是20000元,貸款83000元,分36期還清。

唐師傅告訴記者,用車這3年多以來,他一直在外面的第三方充電站為車輛充電,也沒出過什么問題。前幾天,唐師傅在南坪跑業(yè)務(wù)時(shí),就在路上停一會兒的功夫,車輛儀表盤上就亮起故障燈,再也無法啟動了。唐師傅開始還以為是車壞了,輾轉(zhuǎn)幾家修理廠,都沒解決問題。最后唐師傅才得知,自己的車輛是被易易互聯(lián)科技有限公司遠(yuǎn)程鎖了電。

易易公司告訴唐師傅,要想解鎖有兩個(gè)方案:要么每月一次性支付798元,此后唐師傅就可以繼續(xù)在外充電;要么唐師傅就得去易易公司指定的地方換電,按運(yùn)營里程每公里2毛6到3毛錢收費(fèi)。唐師傅算了筆賬,這樣一來,今后的運(yùn)營成本將大大增加。他想不明白,自己好端端開了3年的車子,為什么突然會多出這筆費(fèi)用。記者根據(jù)唐師傅提供的手機(jī)號,嘗試聯(lián)系易易互聯(lián)科技有限公司工作人員,但電話一直沒有接通,記者發(fā)去希望了解情況的短信,發(fā)稿前也沒有收到回復(fù)。采訪中,記者陪唐師傅來到他定車的渝車達(dá)汽車租賃有限公司。負(fù)責(zé)人王總表示,唐師傅跟他們簽訂的車輛預(yù)定單上有“易易換電協(xié)議金”的備注。

渝車達(dá)方面表示,售出車輛時(shí),他們已經(jīng)通過這條備注告知唐師傅,這輛車是“車電分離”的模式。而唐師傅認(rèn)為,他繳納的這3000元是保證金,證明他今后用車可充電、可換電,不受限制。雙方對此存在分歧。王總告訴記者,矛盾存在易易公司和駕駛員之間,渝車達(dá)對此愛莫能助。

對于此事,田小江律師認(rèn)為:在車輛預(yù)定單的備注部分,只要求唐師傅支付3000元的換電協(xié)議金,并未說明今后還會產(chǎn)生額外費(fèi)用。鑒于唐師傅沒有跟易易公司簽訂合同,根據(jù)合同相對性的原則,唐師傅可根據(jù)這份車輛預(yù)訂單,要求渝車達(dá)公司承擔(dān)違約責(zé)任,如果渝車達(dá)公司跟易易公司有其他約定,渝車達(dá)也可以向易易追責(zé)。

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